Танкеры (5)

В условиях санкций для экспорта нефти Россия задействует сеть старых танкеров, которые она приобретает у частных продавцов по всему миру.

Не менее 11 танкеров, аналогичных потерпевшим крушение под Анапой, выходят в море, нарушая правила, чтобы снабжать теневой флот России.

15 декабря танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение на выходе из Керченского пролива в Черное море.

Барбадос и Панама лишат своего флага более 100 танкеров российского «теневого флота»

Ситуация с авариями танкеров “Волгонефть-212” и “Волгонефть-239”, которые стали причиной экологических катастроф, привлекает всё больше внимания.

США потребовали от Индии cгрузить нефть из России с танкеров до 27 февраля.

Танкеры с СПГ разворачиваются в Европу из-за роста цен

Повторение аварий двух танкеров с мазутом в Керченском проливе неизбежно в связи с недостаточным уровнем регулирования и контроля в данном секторе.

Перевозка российской нефти в Китай стала втрое дороже после санкций США в отношении «теневого флота»

Компания Игоря Сечина получила разрешение на перевозку своего мазута на судах "река-море", которым от 50 до 60 лет.

Прошел месяц с момента катастрофы в Черном море, а ситуация с мазутом до сих пор не разрешена. Почему Правительство начало действовать только сейчас?

У компании, которая является владельцем танкера «Волгонефть-212», произошедшая авария которого стала причиной экологической катастрофы на Чёрном море, возникли новые проблемы.

Одной из самых больших экологических трагедий последнего времени является крушение танкеров “Волгонефть 212” и “Волгонефть 239” с грузом мазута.

Об этом сообщил «глава муниципалитета» Александр Дудинов: «Ситуация неприятная, но находится под контролем.

Танкер «теневого флота» с российской нефтью дрейфует у берегов Германии