Старые схемы вымогательства Николаевской Таможни или как система ломает законный бизнес



Старые схемы вымогательства Николаевской Таможни или как система ломает законный бизнес
Копии сертификата и паспорта качества есть в распоряжении портала enkorr.
Согласно документам, плотность поставленного судном продукта составляет 887,4 г/см3, что существенно превышает допустимые показатели по дизельному топливу (не более 860 г/см3).
Действия должностных лиц николаевской региональной таможни и местного управления ГФС, которые публично обвинили поставщиков в контрабанде и инициировали арест груза, трейдеры расценивают как попытку вымогательства и шантажа.
Источник в Энергетической таможне ГФС отметил, что это ведомство не имеет отношения к этому грузу, поскольку по действующему законодательству таможенное оформление масла находится в компетенции региональных таможен.
«Пока этот груз региональная таможня не признает дизельным топливом, он находится вне нашей компетенции» — пояснил собеседник enkorr в Энерготаможне.
По словам директора «Консалтинговой группы А-95» Сергея Куюна, последнее время участились сигналы о проблемах импортеров в работе с таможенными органами.
«Проблемы с таможней в последнее время отмечают импортеры широкой группы товаров. Объяснить это можно лишь попыткой коррумпированных мытарей заработать в преддверии грядущих кадровых перестановок. Такие действия таможни травмируют альтернативные поставки энергоресурсов, которые с большим трудом прокладывают себе путь в Украину», — прокомментировал ситуацию директор «А-95».
Напомним, из-за в том числе сложностей в работе с таможенными органами Украины, азербайджанская SOCAR свернула свой проект по транзиту мазута через порт Одессы. Тогда оператор проекта компания SOCAR Trading обвинила в срыве проекта власти Украины, включая таможенные органы.
На Николаевской таможне уже не единожды выявлены со стороны скандально известного начальника николаевской региональной Таможни Романа Криля и так же начальника энергетической Таможни Игоря Пиковского действия мешающие работе честного бизнеса и содействия серым схемам контробанды с целью личной выгоды.

Смотреть все новости автора
Читайте по теме:
Следствие просит суд отправить Ишаева под домашний арест Под Киевом жестоко расстреляли фермера: подробности и фото с места убийства Препарирование личности рейдера из Минюста Андрея Довбенко Никогда такого не было, но вот опять: «комбинатор» Константин Гаевский влип в «уголовку» Хакеры обогатили кузбассовцев почти на 3 млн рублей Угонщик сбил инспектора и устроил смертельное ДТП в Рязанской области Власти Германии встревожены деятельностью криминальных группировок выходцев из Чечни Полиция Австрии объявила лидера арт-группы «Война» в международный розыск В Липецке уголовник забил отца пятерых детей По делу об ОПС из Росреестра задержан депутат Народного собрания ДагестанаРаспечатать
Важные новости
США ввели санкции против 12 топ-менеджеров «Лаборатории Касперского»
Сын замминистра обороны переписал лондонский бизнес на однокурсника
Опубликовано видео второго применения трехтонной управляемой авиабомбы
Суд изгнал из Крыма владельца группы «Зенден» Андрея Павлова
Юрий Ериняк — как бандит Юра Молдован захотел стать респектабельным бизнесменом