Российские авиаперевозчики попросили Минтранс проверить Sukhoi Superjet 100



Российские авиаперевозчики попросили Минтранс проверить Sukhoi Superjet 100
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта попросила Минтранс проверить самолеты Sukhoi Superjet 100 на соответствие сертификационным требованиям после катастрофы в Шереметьево, в результате которой погиб 41 человек, сообщает «Коммерсантъ». В распоряжении издания оказалось письмо Ассоциации, направленное в ведомство. В министерстве получение обращения не подтвердили.
«АЭВТ обеспокоена авиационным происшествием с RRJ 95B RA-89098 (Sukhoi Superjet 100), происшедшим 5 мая в Шереметьево. Данное происшествие нанесло серьезный репутационный ущерб российской гражданской авиации и авиапрому», — говорится в письме. Ассоциация отмечает, что сейчас ее участники используют 19 таких самолетов.
Участников ассоциации интересует, достаточно ли самолет защищен от удара молнии и насколько прочна конструкция его крыльев и шасси. Также у перевозчиков возникли вопросы к системе управления полетом, защите салона при возгорании и программе тренировок экипажа.
По данным источников «Коммерсанта», за время эксплуатации «Аэрофлотом» самолетов Sukhoi Superjet 100 произошло восемь отказов систем. Другой источник отмечает, что за последние пять лет молнии попадали в самолеты перевозчика 184 раза, однако это ни разу не приводило к отказу систем.
В Объединенной авиастроительной корпорации, которая производит Sukhoi Superjet 100, обращение ассоциации назвали давлением на комиссию, которая расследует катастрофу в Шереметьево: «До получения результатов работы комиссии любые предположения некорректны и непрофессиональны. Что и где надо проверить, будет следовать из выводов комиссии». В корпорации подчеркнули, что безопасность самолета подтверждена европейской сертификацией.
Катастрофа Sukhoi Superjet 100 «Аэрофлота» в аэропорту Шереметьево произошла вечером 5 мая. Самолет, который летел из Москвы в Мурманск, вернулся в аэропорт из-за попадания молнии. При посадке он ударился о взлетную полосу и загорелся. В результате погиб 41 человек.

Смотреть все новости автора
Читайте по теме:
Андрей Довбенко сушит сухари Напавший на полицейских в Северной Осетии чемпион ММА победил в одном из самых скандальных боев в истории НАБУ расследует коррупцию элитного следователя Авакова Беглый нардеп Онищенко назвал дату возвращения - хочет в Раду НАБУ всё ближе. Яичный магнат Олег Бахматюк увлекся коррупцией Полицейский начальник из Запорожья забыл о жене с особняком у моря Юрий Моша: международный мошенник обманувший тысячи людей Генеральная падаль «Носил деньги в черных пакетах»: Главный охранник Порошенко приобрел дом за 450 тыс. долларов Мама не спасет Дмитрия Бердникова?Распечатать
Важные новости
США ввели санкции против 12 топ-менеджеров «Лаборатории Касперского»
Сын замминистра обороны переписал лондонский бизнес на однокурсника
Опубликовано видео второго применения трехтонной управляемой авиабомбы
Суд изгнал из Крыма владельца группы «Зенден» Андрея Павлова
Юрий Ериняк — как бандит Юра Молдован захотел стать респектабельным бизнесменом