Как выглядит самая секретная «Волга» для КГБ



Как выглядит самая секретная «Волга» для КГБ
«Волга» для КГБ была когда-то одной из самых секретных разработок советских инженеров и конструкторов. Внешне она практически ничем не отличалась от стандартной версии. Зато у нее под капотом был мощный двигатель в 200 лошадиных сил. Она также получила некоторую техническую доработку (например, усиленные пружины в подвеске, новые тормоза и новую коробку передач), а в салоне установили современную для того времени аппаратуру связи.
В итоге «обычный» советский седан мог с успехом ездить за иностранными дипломатами (и шпионами!), которые обычно использовали лучшие модели зарубежной автомобильной промышленности.
Сколько всего Горьковский автомобильный завод сделал «Волг» для КГБ – никто не знает. Сейчас таких автомобилей практически не осталось. Их можно увидеть в некоторых музеях или в частных автомобильных коллекциях.

Смотреть все новости автора