Бортпроводники из России жалуются на новую авиакомпанию из Узбекистана



Бортпроводники из России жалуются на новую авиакомпанию из Узбекистана
Из-за санкций многие сотрудники гражданской авиации потеряли работу в России и стали искать другие варианты. По счастливой (или не очень) случайности в декабре 2022 года как раз появилась Air Samarkand, которая искала пилотов, стюардов и других работников. Условия обещали сказочные: зарплата выше рынка, оплата проживания в тёплой стране, интересные командировки.
Идеальная картинка сразу разошлась с реальностью. По словам российских бортпроводников, после заселения в отель в Ташкенте им должны были выплатить $1500, но деньги никто не получил. После работников перевезли в Самарканд, где базируется авиакомпания. Как оказалось, поначалу у авиакомпании не было коммерческих рейсов, поэтому новые работники сидели без дела. Летом 2023 года задержки зарплат стали систематическими, а уже к августу компания не могла оплатить проживание сотрудников.
По их словам, Air Samarkand в основном перевозила строителей в Турцию и Индию. Как писали сотрудники в паблике «Типичный бортпроводник» в «ВК», первый рейс с обычными пассажирами состоялся в конце года, рейсы Самарканд — Стамбул летали около недели, а после снова прекратились. С января 2024 года не было ни одного перелёта, свои зарплаты бортпроводники не видели больше месяца.
При этом уезжать из города авиакомпания им запретила.
Автор:

Смотреть все новости автора