В Днепре превратили старый ЗАЗ в раллийный болид



В Днепре превратили старый ЗАЗ в раллийный болид
Обновленный "Запорожец" от украинских мастеров может обогнать большинство современных спорткаров. Благодаря мощному двигателю машина стартует, как ракета. Журналисты программы "Джедаи" на канале 2+2 провели тест-драйв .

Основой для создания гоночного авто стал ЗАЗ-968 "Запорожец". Однако только внешнего сходства с раллийными моделями было недостаточно. Чтобы трансформировать ЗАЗ в раллийную машину, нужно было решить сразу две проблемы: сделать конструкцию легкой и прочной.
Для этого разработчики установили каркас безопасности. Изменения произошли и во внешнем виде авто. Кузовные элементы стали легче, а двигатель получил сразу 60 лошадиных сил. Поскольку для гонок "Запорожец" должен был стать значительно легче, из салона и кузова пришлось убрать все элементы интерьера и утепления. Расход топлива достигает 12 л/100 км, а максимальная скорость достигает 140 км/ч.

"Облегченные поршни, облегченный маховик, расточенные впускные и выпускные каналы, установка Т-образных клапанов для большей пропускной способности, а также установка титановых тарелок, чтобы клапан скорее закрывался. Улучшенная светотехника, чтобы ночью было комфортнее ездить. Расширенные колесные диски, чтобы автомобиль "держал" дорогу", — рассказал экскурсовод технического музея "Машины времени" Сергей Белявцев.


Для безопасности водителей добавили не только каркас, но и четырехточечные ремни безопасности. Также в машине появились новые приборы, необходимые для соревнований.

Смотреть все новости автора